Ducati cumple bajo la mirada de Dall’Igna
El directivo italiano presenció cómo Bulega se hacía con el mejor tiempo de la jornada, después de batir a Razgatlioglu por dos décimas. Bautista empieza 4º.
Era la ocasión perfecta para que Gigi Dall’Igna, director de Ducati Corse, no perdiese de vista lo que ocurre en un Mundial de SBK agitado. La marcha de Toprak Razgatlioglu al paddock de MotoGP ha dado mucho de qué hablar y los de Borgo Panigale, también han llamado la atención al rechazar un nuevo acuerdo de continuidad con Álvaro Bautista. Con Misano como escenario, el lugar era perfecto para pensar también en el futuro. Pero sobre todo, para que el ingeniero italiano observase de primera mano cómo transcurría una primera jornada en la que Nicolo Bulega le ha dado a los de Bolonia la oportunidad de acabar el día con la mejor referencia ante su afición.
La jornada inaugural de la sexta ronda de la temporada no fue extraordinaria, sino un ejemplo perfecto de lo que está siendo este 2025 en SBK. Porque el protagonismo volvió a ser para Bulega y un Razgatlioglu, que dejó claro desde el primer momento su intención de destronar a Ducati en casa. Lo que al mismo tiempo le supondría un aumento de sus aspiraciones frente a la Panigale de Nicolo en la general. El turco fue el más rápido en la primera toma de o con el trazado italiano, junto a una BMW que mejoró en dos décimas la referencia del líder del Mundial y en tres, a un Bautista que pasó más desaprecibido por la tarde. Donde su compañero de equipo no tardó demasiado en volver a instaurar el orden y demostrarle a su máximo rival, que será otro fin de semana complejo.
La realidad es que lo será para ambos bandos, ya que el resultado que le permitió dominar a Toprak por la mañana fue el mismo que le dio a Bulega el mejor tiempo por la tarde. Dos décimas separaron al italiano del piloto de BMW con una sola diferencia: el 1:32.722 de Nicolo fue la marca más competitiva de la jornada. Pero tuvo que pelearla. A pesar de que tan solo se trataba de un entramiento, el asiento incomodaba a Dall’Igna, que se retorcía dentro del box al ver cómo, en los últimos minutos de la sesión, Torpak atacaba el crono y le robaba una primera posición que fue casi todo el tiempo para su piloto. El cual cumplió ante la atenta mirada de los jefes.
Bulega reaccionó al ataque de Razgatlioglu y subió el listón con una vuelta impecable a diez minutos del final, que fue inalcanzable para el turco. Los líderes de este campeonato se movían en un margen tan diminuto, que cualquier detalle hacía imposible mejorar un crono, que no bajó Bautista por la tarde. En esta ocasión fue Montella quien situó a la segunda Ducati dentro de las tres primeras posiciones, ya que el español fue el único piloto del Top-10 que no pudo mejorar su tiempo en la sesión vespertina. Un detalle que no le impidió rondar las primeras posiciones, pero sí marca una brecha con la cabeza. Con un segundo de margen, Toprak y Nicolo siguen estando en su mundo.
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