Hamilton revienta: “Dejad de inventar cosas”
El siete veces campeón inglés respalda a Vasseur tras las críticas de los medios italianos: “Estoy aquí por él”. Y reafirma su futuro en Ferrari “por muchos años”.
Ferrari amaneció en Canadá con nubarrones sobre sus cabezas. ‘La Gazzetta dello Sport’ informó este jueves de que el contrato de Vasseur termina a final de esta temporada y la cúpula de Maranello se da de plazo las próximas carreras para evaluar su continuidad. Y el ‘Corriere della Sera’ avisaba de que Leclerc se puede plantear un futuro fuera de la escudería si para 2026 no hay progresos evidentes. Todo entre interrogantes alrededor de Hamilton, su irregularidad y falta de adaptación y el enfriamiento de toda la historia que rodea al fichaje del siglo.
La rumorología podía haber tenido más o menos recorrido, pero Sir Lewis ha ejercido de líder al llegar a Montreal y ha respaldado públicamente al dirigente francés en la rueda de prensa de la FIA: “No lo he leído. No es bueno escuchar que esas historias están ahí. Me encanta trabajar con Fred, es la principal razón por la que estoy en este equipo y siempre estaré agradecido por eso. Estamos juntos en esto. Estoy aquí para trabajar con el equipo y con Fred, quiero que esté aquí, es la persona que nos tiene que llevar a estar delante. La mayoría de gente no sabe lo que está sucediendo por detrás y no siempre es todo tan fácil, hay que hacer cambios y hay mucha presión porque queremos ganar. Pero (eso) no es parte de la discusión ahora mismo. Estoy aquí para ganar con Fred y tiene todo mi apoyo”.
El siete veces campeón, que ganó en el esprint de China (su segunda carrera con Ferrari) pero ha sido poco consistente desde entonces, lanzó otro recado a quienes piensan que, con estos resultados, su paso por Ferrari puede ser breve: “También leo historias de que no quiero correr más, yo estoy aquí por muchos años y a largo plazo. No hay dudas sobre dónde tengo la cabeza y para lo que trabajo con este equipo. Cero dudas, dejad de inventar cosas”.
Todo después de bajarse del coche en Barcelona y puntualizar que había sido su peor experiencia en un coche de carreras. Y eso no lo matiza: “El equipo no quiere que hablemos mucho de esto, pero los dos tuvimos problemas desde mitad de carrera que nos costaron mucho. Dije por la radio que eran las peores sensaciones que había tenido nunca en un coche de carreras y era así. Nunca había vivido algo así en mucho tiempo. Después de las entrevistas, vimos que había un problema y fue un alivio saberlo”.
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