Un buzo se sumerge en aguas del Reino Unido y encuentra la ‘aguja en el pajar’ de los desastres marítimos hundida hace 140 años
El explorador Dom Robinson localizó los restos del SS Nantes, un barco de carga del siglo XIX, más de un siglo después de que se hundiera en 1888.
“El SS Nantes es uno de esos barcos de los que se tenía conocimiento, pero que estuvo perdido durante mucho tiempo”. Harry Bennett, experto en historia marítima, dijo que el hallazgo del naufragio por parte de Tom Robinson y su equipo fue “el equivalente arqueológico submarino de una aguja en un pajar”.
Tom Robinson, un ex oficial del ejército británico de 50 años que tiene más de 35 años de experiencia explorando el fondo del océano, dijo que el naufragio fue encontrado a unos 74 metros de profundidad en el Canal de la Mancha, ubicado a unos 48 km al sureste de Plymouth.
Durante más de un siglo, el SS Nantes se hundió después de chocar con un barco alemán, el Theodor Ruger, lo que provocó la muerte de 23 de la tripulación sólo 13 años después de su construcción. “Atravesó el costado del Nantes y le abrió un gran agujero”, declaró Bennett a la CNN.
“Durante varias horas, la tripulación intentó salvar el barco usando todo tipo de materiales para intentar rellenar el agujero, incluyendo colchones. Pero finalmente perdieron la batalla y el barco se hundió rápidamente”. Según el experto marítimo, el choque de las dos embarcaciones dañó los botes salvavidas del Nantes. Solo tres personas sobrevivieron, incluyendo un hombre que fue encontrado en el mar y otras dos que saltaron por la borda.
El buzo y explorador dijo que ni siquiera sabía qué estaba viendo cuando vio por primera vez los restos del naufragio, pero una placa rota entre las partes del barco le dio a él y a su equipo una pista.
El SS Nantes era operado por la Cunard Steamship Company como carguero, y Robinson declaró a la BBC que el pecio “era claramente un barco de vapor antiguo cuando llegamos allí. Cuando uno bucea en pecios, busca cosas que puedan identificarlos. Estaba justo al final de mi inmersión y no había encontrado nada, así que estaba un poco desanimado”.
Pero entonces vio la placa rota, que resultó ser una “pista clave para identificar” la embarcación, dijo; cuando Robinson volvió a bucear al lugar a principios de este año, se encontró una segunda placa marcada con el logotipo de la compañía. “De repente nos encontramos revisitando una tragedia de 1888, asimilando ese tipo de horror que nos cuenta una historia sobre la vida en el mundo marítimo a finales del siglo XIX”.
La situación geográfica de Reino Unido hace que los expertos, tanto de la teoría como el historiador, como de la práctica, el buzo, tengan claro que “tenemos mucha suerte, porque cerca de nuestras costas probablemente haya más pecios que en cualquier otro lugar del mundo. Podría bucear todos los días del resto de mi vida en un nuevo pecio”, añadió Robinson.
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